Archiv der Kategorie: Rundstrecke

24h von Dubai, Volkswagen Team konnte bereits im Training überzeugen

Das österreichische VW Rallyeteam ist nach Dubai gereist, um die lange Winterpause durch den Wegfall der Jänner Rallye, zu überbrücken.

09_dubai_03Das legendäre 24-Stunden Langstreckenrennen im Circuit Dubai hat zwar wenig mit einer Rallyestrecke gemeinsam, aber auch hier machten unsere Rallyeaushängeschilder Michael Kogler, Hannes Danzinger und Willi Rabl auf einem neuen VW Scirocco TDI eine sehr gute Figur. Unterstützt wird dieses Team vom Ungarn Levente Laszlofi.

Im 80 Fahrer umfassenden starken Teilnehmerfeld platzierten sich die Österreicher im Mittelfeld, die Dieselklasse führt man jedoch souverän an. Die schnellen Rallyepiloten konnten sich überraschenderweise gegen die erfahrenen Langstreckenpiloten, deren Rennfahrzeuge leichter und stärker sind, durchsetzen.

Um 14.00 Uhr wird das Langstreckenrennen gestartet und man hofft 24 Stunden später erfolgreich das Ziel zu erreichen.

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24-Stunden-Rennen in Dubai:

Perfekter Auftakt für das VW Motorsportteam Austria beim Training für das 24-Stunden-Rennen in Dubai: Das Fahrer-Quartett Hannes Danzinger, Michael Kogler, Levente Laszlofi (Ungarn) und Willi Rabl fuhren beim ersten Training mit dem vom Autohaus Hofbauer, Kapelln, aufgebauten VW Scirocco überzeugende Bestzeit. Schon vor drei Jahren trumpfte das österreichische WV-Team im Wüstenstaat am Persischen Golf mit ihrem VW Golf mächtig auf und gewannen die Dieselklasse.

„Die Marschrichtunbg für uns ist klar“, so Fahrer Micheal Kogler,“wir wollen beim ersten internationalen Einsatz auch erfolgreich sein.“

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Kogler-Danzinger-Rabl im VW Rundstreckenscirocco

Nachdem dieses Erfolgstrio bereits 2007 beim 24 Stundenrennen in Bahrain und in Dubai auf einem privaten VW Golf für Furore gesorgt haben, (in beiden Rennen Klassensiege und auch im Gesamtklassement ganz vorne), wurden Sie für das 24 Stunden Rennen 2010 in Dubai ausgesucht um für VW neuerlich erfolgreich die Lorbeeren einzufahren.

Diese Einladung vom Volkswagen Team kam den drei Rallyepiloten nicht ungelegen, nach der Absage der Jännerrallye hätte man doch eine längere Rennpause in Kauf nehmen müssen.

Der Rundstreckenscirocco konnte zwar nur kurz von Hannes Danzinger, Willi Rabl und Michael Kogler getestet werden, aber der erste Eindruck war sehr positiv, so dass man einstimmig der Meinung ist, beim Start am 15. Jänner 2010 im Autodrom von Dubai gute Chancen auf einen Klassensieg zu besitzen. Verstärkt wird das Team durch L. Laszlovi, welcher bereits über einige Rundstreckenerfahrung verfügt.

Am Start dieses hochkarätigen Rennens stehen mehr als 75 Teams, wobei sich das öst. Rallyeteam gegen mindestens 25 bärenstarke Porsche´s durchsetzten muss.
Neben dieser großen Chance freut sich das Trio auch darüber, nicht in klirrender Kälte Rallyefahren zu müssen, sondern im heißen Wüstenstaat zu schwitzen.

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Volkswagen Motorsport Team Austria am Nürburgring ohne Glück.

Das Österreichische VW Rallyeteam versuchte sich in der Sommerpause auf der Rundstrecke, (dort startet man unter dem Bewerbernamen Volkswagen Motorsport Austria unter der Leitung von Gottfried Kogler).
nuerburgring_08_05Am Rallye Dieselgolf nahm man nur wenig Veränderungen vor, es wurde ein 80 Liter Tank eingebaut um für diese Langstrecke, eine Runde hat immerhin 25 Kilometer Länge. gewappnet zu sein und damit mindestens 2 Stunden ohne Boxenstopp durchfahren zu können.
Am Nürburgring merkte man jedoch an diesem Rennwochenende nicht, dass man eigentlich den Sonnenmonat Juli schreibt, Kälte und Regen beherrschten den gesamten Rennverlauf.  Dies kam jedoch den VW Rallyepiloten sehr entgegen, so konnte das Team Danzinger-Rabl-Berger bereits im Training auf sich aufmerksam machen. Hannes Danzinger fuhr eine Topzeit und stellte den Golf ganz vorne in die Startaufstellung der Dieselfahrzeuge.
Beim zweiten Teamfahrzeug war es der junge Michael Kogler, welcher den Porsche Cayman nach vorne platzierte. Mit ihm am Fahrzeug der St. Pöltner Taxiunternehmer J. Rittner und der Rallyepilot W. Kunz.

Am Start standen schließlich unglaubliche 217 Rennfahrzeuge, welche das 6 Stunden Rennen in Angriff nahmen und so kam es beim Start bereits zu zahlreichen Rempeleien.  Beide „ Startfahrer“ Hannes Danzinger und Michael Kogler brachten jedoch beide Fahrzeuge ohne größere Schäden aus der ersten Runde. Jedoch nach 1 ½ Stunden Fahrzeit stellten sich für beide Fahrzeuge große Probleme ein. Der VW Dieselgolf brauchte einen neuen Turbolader und dies kostete eine außerplanmäßige Reparaturzeit von 35 Minuten.
Beim Porsche von Michael Kogler kündigte sich ein Rad-Aufhängungsschaden an und so parkte er am Weg in die Box dass Fahrzeug auch noch ungewollt in die Leitschienen. Dies bedeutete das vorzeitige Ende für die Fahrer Rittner und Kunz.
Am Diesel Golf konnte zwar Hermann Berger nach der Turboreparatur die Fahrt fortsetzen, aber der gebrauchte Reserve-Turbolader hielt leider die großen Strapazen ebenfalls nicht lange aus und man stellte den Golf ebenfalls in der Box ab. (Trotzdem ein großes Erlebnis für die HOFBAUER Techniker, konnte man erstmalig Rundstreckenluft schnuppern)

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VW Rallye Team geht auf die Rundstrecke

Das Volkswagen Motorsportteam Austria startet mit 2 Mannschaften beim legendären 6 Stunden Langstreckenrennen in der „grünen Hölle“.

porsche_01Die beiden Autos: ein Porsche Cayman mit 340 PS und ein Golf Dieselkitcar 230 PS, wurden von Autohaus Hofbauer aus Kapelln für dieses Rennen vorbereitet und wird von dessen Technikerteam auch betreut.

Am Porsche startet der 21 jährige Melker Michael Kogler, welcher im Vorjahr erstmals mit der Langstrecke am Nürburgring Bekanntschaft schloss und dort eine gute Performance ablieferte.
Gemeinsam mit dem St. Pöltner Taxiunternehmer Jo Rittner und dem Waldviertler Walter Kunz möchte man den Wagen im Vorderfeld platzieren.

Am zweiten Fahrzeug, (VW Golf Diesel), startet der Böheimkirchner Hannes Danzinger, (für ihn die erstmalige Bekanntschaft mit dieser 25 km langen, schwierigen Rennstrecke). Dieses Fahrzeug teilt er sich mit dem Kremser Willy Rabl und mit Hermann Berger aus der Steiermark. Diese Mannschaft besitzt den Vorteil, ein eingespieltes Team zu sein, da die drei bereits gemeinsam beim 24-Stunden-Rennen von Bahrain 2007 antrat und dort, ebenfalls auf einem Golf Diesel, auf das Podest fuhren.

Hingegen die Porschebesatzung um Kogler ihren ersten gemeinsamen Auftritt haben und Walter Kunz keinerlei Rundstreckenerfahrung mit sich bringt.

Start des Rennens am 19.07.2008 um 12.00 Uhr.

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Michael Kogler feiert sein Debüt am Nürburgring.

Der 20-jährige Rallye-Meister Michael Kogler bekam am 18. August die einmalige Chance auf einem Porsche Boxster RS beim Langstreckenrennen am Nürburgring teilzunehmen.

nuerburgring_teamSeinen ersten Langstreckeneinsatz in der „Grünen Hölle“ stelle sich der Melker allerdings etwas leichter vor. Aus Zeitgründen konnte er erst am Freitag anreisen und somit nicht am freien Training teilnehmen. Somit musste Michael Kogler die 24 km lange Nordschleife im Qualifikationstraining im Renntempo besichtigen.

Trotzdem gelang es dem Youngster teamintern die schnellste Rundenzeit abzuliefern. Mit von der Partie war auch sein Freund und Teamkollege Willi Rabl aus dem VW Rallye Team.

Im Rennen war es anfangs schwer im 200 Fahrzeuge umfassenden Starterfeld die richtige Linie zu finden. Jedoch ab Mitte des Rennens hatte Michael den Porsche und die Strecke im Griff.

Im Ziel freute man sich über den hervorragenden 8 Platz in der großen Klasse, hinter dem Sieger Hans-Joachim Stuck auf BMW.

Porsche Teamchef Hannes Ressel stellte weitere Starts mit den Rallyepiloten Kogler und Rabl in Aussicht und lobte die Leistungen beim ersten Einsatz am Nürburgring.

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