Michael Kogler konnte Rallye-Dieselmeisterschaft frühzeitig für sich entscheiden.

Dass das Glück an einem seidenen Faden hängt, konnte der 22 jährige VW Rallye-Pilot Michael Kogler aus Melk, bei der Admont Rallye wieder einmal feststellen.
09_arboeMit dem neuen und vorerst noch einzigen VW Rallye-Scirocco wollte man gleich im ersten Rennjahr die Meisterschaft zu Gunsten von VW einfahren. Für den jungen Rallyepiloten keine leichte Aufgabe. Hatte man doch viel Entwicklungsarbeit zu leisten.

Kogler ging zwar mit einem Punktevorsprung von 31 Zählern auf seinen schärfsten Konkurrenten, Michael Böhm auf einem Fiat Punto bei der Admont Rallye an den Start. Aber er durfte sich keinen Ausfall leisten, da bei einem Sieg von Böhm die Meisterschaft wieder offen gewesen wäre.
Kogler legte gleich auf der ersten Sonderprüfung richtig los und konnte mit einer 13. Gesamtzeit seinen Konkurrenten mehr als 3 Sekunden Vorsprung abknöpfen. Auf der 2. Sonderprüfung war wiederum Böhm um 4 Sekunden schneller als der VW Pilot. Auf der 3. Sonderprüfung brach plötzlich 30 Meter vor dem Ziel der Antriebsstrang und Kogler musste aufgeben. Nun war der Weg frei für den Verfolger Böhm, aber erstens kommt es anders und zweitens als man denkt: Böhm hatte 800 Meter vor Kogler´s Ausfallsort einen Unfall, wobei das Fahrzeug nicht mehr fahrtauglich war. Somit steht Michael Kogler noch vor der letzten Rallye im Waldviertel bereits als Gesamtsieger fest.

Bei seiner Heimrallye nächstes Wochenende, möchte Michael Kogler mit einem Allradfahrzeug um den Gesamtsieg bei der Leiben Rallye kämpfen. Nachdem er 2007 bereits 2. Gesamt wurde, möchte der Melker nun ganz oben auf das Treppchen.

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VW Hofbauer auf Rennurlaub

Das Kapellner VW Rennteam konnte sich mit der langen österreichische Rallyepause nicht ganz abfinden und suchte nach einigen ausländischen Motorsportmöglichkeiten.

kogler-bistricaSo startete das Team mit Fahrer Michael Kogler – VW Rallyescirocco und Rennneuling Julian Hofbauer auf einem VW Golf V TDI. in Ilirska Bistrica , (Slowenien) beim Bergeuropameisterschaftslauf.
Für den 19 jährigen Sohn des Autohausbesitzers Gerhard Hofbauer war es das erste Antreten mit einem Rennfahrzeug und dies gleich vor einer großen Motorsportkulisse. (ca. 12.000 Zuschauer).

Was für den 22 jährigen Melker Michael Kogler schon eine alljährliche Pflichtveranstaltung bedeutete, war für den Motorsportneuling Julian Hofbauer ein Sprung ins kalte Wasser.
Traten immerhin 120 europäische Bergspezialisten an um die 5 Kilometer lange Strecke 5 mal zu erstürmen.  Da es in der Europameisterschaft keine eigene Alternativklasse für Dieselfahrzeuge gibt, wurden sie in der Königsklasse ( Gruppe A, über 2000 ccm) eingereiht. Dies bedeutete gegen bärenstarke Mitsubishi´s und Subaru Allradfahrzeuge, welchen man PS mäßig stark unterlegen war, anzutreten.
Die beiden Niederösterreicher schlugen sich trotzdem sehr tapfer und Kogler lag sogar im guten Mittelfeld.  Da dieser EM Lauf auch zur österreichischen Bergmeisterschaft zählt, gab es in der Endabrechnung Staatsmeisterschaftspunkte für den 2.Platz für Michael Kogler und den 3. Rang für Julian Hofbauer , in der Klassenwertung.

Ein toller Einstieg also für den Sohn der Tuningschmiede aus Kapelln.

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Erster VW Scirocco Klassensieg in der öst. Rallyemeisterschaft.

Michael Kogler hat es geschafft:
Beim dritten Einsatz des Pilotprojektes: VW Rallyescirocco, in der laufenden Rallyemeisterschaft, gelang der erwartete Sieg in der Dieselklasse.

09_mariborBei 30 Grad Außentemperatur und 50 Grad Hitze im Rallyewageninneren, fuhr man das Ersatzrennen für die Wechselland Rallye, in Maribor in Slowenien.
Der 22. jährige Melker ließ ab der ersten Sonderprüfung der Konkurrenz wissen, er sei beim dritten Rennen mit diesem neuen Rallyeauto auf Sieg programmiert.

Nach der ersten Sonderprüfungsbestzeit durch Kogler konterte zwar der Zweitplatzierte, ließ sich jedoch zu viel unter Druck setzten und flog kapital von der Strecke. Somit brauchte der VW Pilot nur mehr die Konkurrenz kontrollieren und nach 9 Sonderprüfungen konnte Kogler 6 Klassenbestzeiten für sich verbuchen.

Kogler nahm dem 2. Platzierten 11 Minuten ab und im internationalen Feld wurde man immerhin 8. bester „Österreicher“
Der Rallyescirocco hat somit äußerst erfolgreich seine Erwartungen entsprochen und Kogler liegt nach 5 Läufen in der österreichischen Rallyemeisterschaft mit 31 Punkten Vorsprung in Führung und kann getrost die letzten beiden Meisterschaftsläufe im Herbst in Angriff nehmen.

Eine Sommerpause wird es jedoch für Michael Kogler nicht geben, er folgt Ende Juli einer Einladung zu einem Slowenischen Rennen um den Scirocco vorzustellen und im August ist ein Renneinsatz in Ungarn geplant.

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Weiz-Rallye: Michael Kogler hat den VW Rallye Scirocco voll im Griff.

Fast hätte es für eine Motorsportsensation gereicht.
Die Weizrallye in der Steiermark wollte der 22 jährige VW Pilot für den nächsten Rallyemeisterschaftslauf in Marburg (3.-4.Juli) als weiteren Testzweck nützen, um seine Beziehung zum neuen Auto zu festigen.

09_weiz_01Obwohl er auf sein Renngetriebe, (zwecks Schonung für die Meisterschaftsführung), verzichten musste und ein Seriengetriebe von der „Stange“ herhalten musste, zeigte er ab der ersten Sonderprüfung, dass er den Rallye-Diesel Scirocco schon voll im Griff hat und welches Potenzial in dieser Kombination steckt.
Nach bereits 4 Sonderprüfungen war dem VW Team klar, dass Michael nicht mehr auf den Klassensieg (Dieselwertung) aus war, sondern auf einen Stockerlplatz in der Gesamtwertung. Nach Sonderprüfung 6 lag Kogler auf dem 4. Gesamtrang und auf dem 3. Platzierten fehlten ihm nur noch 26 Sekunden.
Dann machte ihm aber der Wettergott einen Strich durch die Rechnung.

Umgeben von 9 Allradboliden unter den Top Ten, konnte der Fronttriebler bei starken Regenschauern und Gewitter nicht mehr zulegen und sah seine Vorhaben „davonschwimmen“. Zwei Mitsubishi-Allradler überholten ihn noch auf der letzten Sonderprüfung. Und so wurde es nur mehr ein toller 6. Gesamtrang (bei 15 Sekunden Rückstand auf den 3. Platzierten) und ein überlegener Sieg in der Dieselwertung vor dem deutschen
Siegfried STEINACKER (VW Golf TDI).

Sieger Willy STENGG auf Mitsubishi Evo IX

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Michael Kogler bei Castrol Rallye weiter auf Titelkurs.

Begonnen hat die Castrol Rallye im Raum Judenburg (Stmk) für den 22 jährigen VW Piloten Michael Kogler mit einer nicht endenden Pechserie.

 

09_castrolAuf Sonderprüfung 1: Elektronikprobleme ( der Motor ging mehrmals aus), auf den folgenden Sonderprüfungen 2 und 3 gab es keine Servolenkung und auf Sonderprüfung 4 brach schließlich das Getriebe.

Doch die VW Hofbauer Techniker schafften das fast Unmögliche und wechselten das Getriebe und die Servopumpe am neuen VW Scirocco TDI in nur 27 Minuten aus und für den Melker Rallyepiloten begann eine sensationelle Aufholjagd.
Vom 43. Gesamtrang , (mit 3 Minuten Rückstand auf den Klassenführenden), folgten 9 Sonderprüfungsbestzeiten von Michael Kogler.

Der VW Scirocco funktionierte plötzlich „wie am Schnürchen“ und Kogler fuhr ständig unter den besten Top 15 in der Gesamtwertung.
Ein 23. Gesamtrang (von 59 Gewerteten) und der tolle 2. Platz in der Dieselklasse, sichern weiter die tolle Gesamtführung in der Meisterschaft, mit einem Vorsprung von 11 Punkten.

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Erster VW Scirocco Rallyeeinsatz verlief positiv.

Der junge VW Pilot Michael Kogler ging mit einem flauen Gefühl im Magen bei der Bosch Rallye in Pingau (Stmk) an den Start.

09_bosch_01Hatte er doch von der VW Teamleitung den Auftrag bekommen, beim Ersteinsatz des Scirocco diesen zwar auf Standfestigkeit zu prüfen, aber auf jeden Fall das Unikat ins Ziel zu bringen und dabei auch noch eine gute Figur zu machen. Keine leichte Aufgabe.
Gleich auf den ersten beiden Sonderprüfungen bemerkte er, dass das Fahrwerk für diese Fahrbahnverhältnisse zu hart eingestellt war und einige Dreher waren die Folge.

Nachdem die richtige Fahrwerksabstimmung abgeschlossen war, konnte er auch einige tolle Sonderprüfungszeiten (4. SP Sonderprüfungsbestzeiten in der Dieselklasse) hinlegen. Aber auch dann musste er erkennen, dass der derzeitig verbaute Serienmotor des TDI noch nicht leistungsstark genug ist, um dem bärenstarken Fiat Punto von Michael Böhm dauerhaft Parole bieten zu können.
Ein 13. Gesamtrang inmitten der vorwiegend allradgetriebenen Konkurrenten war trotzdem ein toller Erfolg und der 2. Platz in der Dieselwertung hinter dem Fiat Piloten mit einem Rückstand von 48 Sekunden nach 168 Sonderprüfungskilometer, war angesichts dieser Ersterprobung des Scirocco, vertretbar.

Große Freude hatten auch die Rennmechaniker aus der Tuningschmiede Hofbauer´s, brauchte man außer Fahrwerkseinstellung und Scheibenputzen, nie am neuen VW Scirocco Hand anlegen. Dieser 2. Platz bedeutete für Michael Kogler weiterhin die sichere Führung in der österreichischen Dieselmeisterschaft.

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Kogler Motorsport

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